回顾新中国民航事业的发展历程
来源:    发布时间: 2019-02-22 17:09    次浏览   

李军同志曾任中国民航总局副局长,后调任中国东方航空集团公司党组书记。在繁忙工作之余,他能坚持静下心来,广泛收集、整理资料,编写《中国民航年谱》,这需要极大的耐心,也体现了一种精神。从每一段文字、每一张图片、每一组统计数据中,我们都能够体味到他所做的付出,同时也深切感受到他对民航的热爱之情。

中国民航局局长、党组书记李家祥

这本年谱收集了历任党中央、国务院领导对民航工作的关心、爱护以及所作的重要指示和批示,为民航的发展指出了方向、方针和应该注意改进的事项。这也充分说明了民航工作的重要,是国家不可或缺的快速有效的运输工具。

中国民航局原局长胡逸洲

李 军

作者李军通过各种渠道收集了大量一手资料,并对有关史实进行反复核对。新闻出版总署、中央文献研究室对书稿中的重要内容和历史图片进行了审核,民航业内10多位专家、数十家民航单位提出了修改意见和建议,保证了该书的真实、准确、可靠。该书作者还花费很大工夫,收录了大量数据。除每一篇末反映当年民航发展状况的数据表外,书末附录还收录了1949年以来反映民航发展的14张数据表和1张机构沿革表。

——《中国民航年谱》序

读了这本年谱,可以使我们重温历史,可以鞭策、激励民航人克服困难,奋力前进,为早日建成民航强国而奋斗。

从在国际民航业中的地位看,中国民航的国际影响力与日俱增。在国际民航组织第35、第36、第37届大会上,我国分别于2004年首次当选、2007年成功连任、2010年高票连任国际民航组织一类理事国。截至2010年底,我国与其他国家或地区签订的双边航空运输协定达112个。

以上可见,此书远非个人所成。对参与本书编撰和从各方面给予大力支持的同志,一并表示衷心感谢!这是我们共同的成果。

本书的插图全部由姚祖梁同志编配。照片主要来源于《飞越时空——“纪念新中国民航成立60周年档案展”》、《中国民用机场》、《和谐民航》,分别征得各册主编彭伟光、张光辉、刘平同志同意。《中国民航大博览》主编林谦同志,中国民航报社庞建京、严宽、陈文月同志,《中国民用航空志》有关卷册的负责同志,首发集团马文晓同志,也帮助提供了照片。绝大多数照片的作者难以查考,故均未列出。

我在民航工作几十年,见证了民航发展的全过程。应作者要求为这本年谱审稿,阅后感受很深。书中记录了60多年来,从成立民航局开始,两航起义到民航初建时的艰苦情况; 从西方国家对我封锁到发动群众克服困难,修复飞机、培养人才,逐步开航的情景;以及改革开放后民航迅速发展的大好形势,一幕幕的历史又重现在我的脑海中,引起了深深的回忆。

书稿基本完成以后,经沙洪江司长同意,以民航局综合司和民航出版社名义征求意见,得到了各方面的大力支持。民航局综合司刘基亮,机场司刘海云,计划司张清等,华北、中南、西南、华东史志办陈兰英、徐国基、沈清如、王世敏等同志都提出了重要意见,有的对全书予以核改,订正有关史实。还有不少同志给予了帮助,难以一一述及 。

本书附录的统计资料,均已注明来源。部分表格系中国民航局机关主管部门直接提供或审核,国际司韩钧、计划司郭晓平、财务司刘金波、航安办刘洪波、运输司廉秀琴和靳军号、人事科教司刘志宏和许洪、民航工会李跃华等同志给予了帮助。刘功仕等同志帮助查档补齐了每年的航线条数和通航国家及城市统计。属自行整理的统计资料,可供读者参考,引用时以统计部门正式发布的数据为准。常用名词和统计指标解释主要根据《辞海》和《中国经济百科全书》的有关条目摘录和整理。

(《中国民航报》,

——《中国民航年谱》序

这本年谱记录了历代民航人是如何同心协力、艰苦奋斗地工作,又是如何讲究科学发展、牢记保证安全第一、重视培养人才、健全规章制度、开展国际合作、博采众家之长、不断创新等精神和全心全意为建设新中国民航事业而奋斗的历史。

对于此书的出版,我要首先感谢民航总局历任领导。向李家祥局长作了汇报,得到他的首肯和支持。在上海请老局长胡逸洲同志帮助审稿。还有许多同志帮助审看了书稿。原局长沈图夫人王郁同志将沈图同志生前全部工作日记借我阅读。民航局原副局长郭浩同志、办公室主任王赤极同志、航行司司长徐希尧同志、现任空管办副主任李其国同志对全书进行了校阅,并提供了资料。

对我来说,编撰此书是一次很好的学习,更加了解了历届党和国家领导人对民航发展的高度重视和亲切关怀,了解了历代民航人的艰苦奋斗和开拓创新,了解了前30年民航发展的曲折道路和后30年所取得的辉煌成就。这使我深受教育、鞭策和鼓舞。

由于本人水平有限,加之时间较紧,有的资料收集较难,书中难免存在不足和疏漏,请读者不吝指正。如有可能,我想续编下去,在新版中予以完善。

从行业地位和作用看,改革开放以来,民航年均增长17.5%,远远高于其他交通运输方式。在促进对外开放、改善投资环境、带动产业升级、协调区域发展、实施外交战略、改善两岸关系以及抢险救灾和应对突发事件等方面的战略作用日益凸显,服务社会公众的能力显著增强。

我于2009年9月确定编撰此书并开始动笔,历时两年半,全部用业余时间完成。原计划2010年出版1949年~2009年的年谱,因工作太忙而推迟到2012年,补入了2010年的内容。

我不禁想起许多早期建设民航的老领导、老同志,有不少已经离开人世。如若他们泉下有知,一定会很欣慰自己辛勤劳动的汗水和发展民航的愿望,如今已开花结果,并在本书中已记录在案了。

一部富有价值的编年史书

从安全水平看,“十一五”期间,民航运输飞行累计达2036万小时、976万架次,百万小时事故率为0.05(同期世界平均水平为0.25),百万架次重大事故率为0.1(同期世界平均水平约为0.5),亿客公里死亡人数为0.003(同期世界平均水平约为0.009)。各项指标均好于世界平均水平。

60多年来,在党中央、国务院坚强领导下,在各部委和各级地方政府的支持与关心下,通过几代民航人的共同努力,我国民航业得到长足发展。

中国民航出版社马松伟总编辑予以重视和关心,承接出版。编辑部主任姚祖梁及早与我沟通,拟订编辑出版计划。本书因体裁和内容所致,编辑花费的工夫,比一般书籍要大。

2010年“两会”期间,李军同志见到我,说他正在编写一本反映中国民航发展历程的《中国民航年谱》,我当即表示支持。回顾新中国民航事业的发展历程,有许多方面的工作值得我们深入思考、系统总结,这对全行业进一步贯彻落实科学发展观,坚持持续安全理念,全面推进建设民航强国战略大有裨益。

由中国民用航空局(civil aviation administration of china,简称“民航局”)局长李家祥作序、副局长李军编撰、原局长胡逸洲审稿并作序的《中国民航年谱(1949~2010)》,近日由中国民航出版社出版。李家祥在序中称赞该书“形式新颖,内容丰富,可读性强,既可作为了解民航历史的读物,也可作为研究民航发展的工具书”,而胡逸洲则感慨该书让人“不禁想起许多早期建设民航的老领导、老同志,有不少已经离开人世。如若他们泉下有知,一定会很欣慰自己辛勤劳动的汗水和发展民航的愿望,如今已开花结果,并在本书中已记录在案了”。

该书采用撰文体,并加了小标题,便于查阅和阅读。对重要事件和有趣的历史,作者作了客观描述,增加了本书的吸引力。阅读本书可以了解民航发展历程,学习民航业务知识,可以为与民航相关的研究、写作和管理工作提供参考。

《中国民航年谱》的编辑出版,对中国民航是一件富有意义的事。

新中国民航事业发展概述——摘自《民航年谱》

1荐闻榜

李军同志在民航工作近40年,历任民航总局政策研究室、计划司、办公厅、人教司等部门领导,后担任民航总局副局长、东航集团党组书记等高级职务,熟悉全面情况。虽然公务繁忙,但仍能在工作之余,耗用大量精力和时间,查阅和收集了大量资料,克服种种困难,编写了比较完整、很有价值的《中国民航年谱(1949~2010)》,殊为不易。

该书以“年谱”的形式辑录民航史料。使用这一通常用来记述个人生平事迹的体裁来记述一个行业的发展历程,这在出版界尚属鲜见。该书从新中国民航创建写起,一年为一篇,每年开篇用三五句话概述;然后是正文主体部分,以“主题条目”来叙述当年民航工作的重大事件;接着分别用“相关链接”、“大事补记”两个板块进行延伸叙述和补充说明;最后用“统计数据”来集中反映当年民航的发展状况。版式上,该书为大16开彩色印刷,全书使用双栏排的方式,图文并茂。封面和封底分别采用摄影大师陈长芬的新作《天道》和《月光新曲》作装帧。

——《中国民航年谱》后记

回顾发展历程建设民航强国

上述所归纳的,仅是我国民航业发展的主要成就。《中国民航年谱》以编年的体例、写实的手法,辅之以大量的历史图片和统计数据,全面记述了1949年~2010年民航发生的重大事件,描绘了新中国民航事业取得辉煌成就的发展历程。其形式新颖,内容丰富,可读性强,既可作为了解民航历史的读物,也可作为研究民航发展的工具书。

从行业规模看,2005年,我国成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统。截至2010年底,民航从业人员110万人,客货航空公司43家,机场175个,通用航空企业108家;运输飞机1597架,通用航空飞机894架;年运送旅客2.68亿人、货物563万吨;北京首都国际机场客运量为全球第二,上海浦东国际机场货运量列全球第三;吞吐量超过1000万人次的机场达16个。

编撰此书主要参阅书目有:《周恩来年谱》、《邓小平年谱》、《李鹏经济日记》、《当代中国民航事业》、《中国民航大博览》、《沈图回忆录》、陈光毅著《推进民航持续快速健康发展》、张瑞霭著《周恩来专机机长的回忆》、徐柏龄著《政要专机的绝密飞行》、林明华著《天泉》、《中国民航统计资料汇编》、《从统计看民航》、《中国民航统计年鉴》。各地民航发展和机场建设主要参考张光辉同志赠送的《中国民用机场》,以及一同在政研室工作时沙洪江同志主编的《各地民航发展概况》。我还自购了近10年的《中国民航报》合订本。

编撰此书,系以“中国民航大事记”为主线,收集相关资料。每年的大事记,是1985年我和刘功仕同志在民航局办公室政策研究室工作时开编。2000年,刘功仕同志又主编了1949年~1999年的大事记,当时我主持民航总局办公厅工作。此后保存不全的几年,由现任研究室主任刘少成同志提供,并结合了民航局综合司去年编印的60年大事记。

共同成果

我特别感谢民航局档案馆彭伟光馆长、赵文力副馆长、黄开明副馆长和冯秀叶同志。在他们的帮助下,我阅读了历年中央领导同志对民航工作的重要指示和批示,民航发展的各个五年计划和长远规划,1950年~1980年民航工作总结,并提供了我在民航总局机关工作期间执笔起草的部分文稿和其他文献资料。我的秘书陈健同志做了大量资料收集、梳理和求证工作。

《中国民航年谱(1949~2010)》以编年的体例、写实的手法,辅之以大量的历史图片和统计数据,全面记述了从1949年新中国民航事业筹建,到2010年“十一五”规划圆满完成这62年间,民航所发生的重大事件和重大变化,描绘了新中国民航事业取得辉煌成就的发展历程。该书涵盖了民航发展、体制改革、航空安全、运输服务、基础建设、科技教育、国际关系、法规规章、党建工作等各个方面的工作,每年的主题条目329篇,相关链接169篇,照片和影印件311幅,民航常用业务术语和统计指标解释58条。